1. Polimerna razvodna remenica je ugrađena na kraju valjka, što čini pogon i transport odvojenim u zoni.Prijenos je stabilniji i ima
karakteristike velike brzine i niske buke.
2. Završni poklopac ležaja sastoji se od preciznog kugličnog ležaja, polimernog kućišta i brtve završnog poklopca.U kombinaciji daju atraktivan, gladak i prilično pokretljiv valjak.
3. Dizajn završnog poklopca štiti ležajeve pružajući izvrsnu otpornost na prašinu i prskanu vodu.
4. Ima veći kapacitet transporta, što je pogodno za transport srednjeg opterećenja.
5. Ima kompaktnu strukturu i jednostavan dizajn bez zatezanja.
6. Učinkovitiji je bez sinkronog klizanja u transportu.
7. Dizajn oblika zuba T5 prikladan je za valjkasti transporter s većom svestranošću.
8. Njegovo pozicioniranje je precizno uz korištenje MDR-a kako bi se zadovoljili zahtjevi primjene odjeljka opterećenja.
9. Pogodan je za čistu sobu i druga oštra okruženja uz korištenje PU sinkronog remena.
10. U usporedbi s tradicionalnim remenskim pogonom, vodootporan je (bez klizanja) i ima sposobnost rada u određenim lošim uvjetima.
11. Ne treba podmazivanje uz jednostavno održavanje.
12.Različiti modeli zupčastog remena odgovaraju različitoj središnjoj udaljenosti valjka.(vidi prilog)
13.Prikladno za aplikacije velike brzine.Maksimalna brzina ovisi o duljini i promjeru valjka.Maksimalna brzina do 2~3m/s.
14.Standardna konfiguracija s antistatičkim dizajnom površinske impedancije≤106Ω。
15. Temperatura: -5℃~+40℃
Molimo kontaktirajte nas ako je vlažnost izvan ovog opsega.